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新民晚报讯（记者 罗水元）市民反映上海迪士尼出租车区司机乱收费等问题后，记者今天获悉，执法部门已开展专项整治；由于相应区域属于申迪运营公司内部管理区域，已建议增设智能道闸，升级技防手段。 7月18日，市民在抖音平台反映上海迪士尼出租车候车区有4个司机不打表,6公里收取100元,不让其他出租车拉客并阻挠离开的情况。浦东交通支队立即与浦东度假区中队联系，要求迅速查明情况，加强常态长效监管。 经查，有关视频拍摄于7月16日迪士尼度假区西公交枢纽的AB廊道区域，属于申迪运营公司内部管理区域。根据度假区西公交枢纽的规划设计，按照廊道的数量分为ABCD区域，AB廊道区域为公交车、迪士尼大巴停车区域。C廊道区域为驻区单位停车区，D廊道区域为出租车场站。出租车在度假区出租车场站下客区下客后，根据行驶
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新民晚报讯（记者 罗水元）市民反映上海迪士尼出租车区司机乱收费等问题后，记者今天获悉，执法部门已开展专项整治；由于相应区域属于申迪运营公司内部管理区域，已建议增设智能道闸，升级技防手段。 7月18日，市民在抖音平台反映上海迪士尼出租车候车区有4个司机不打表,6公里收取100元,不让其他出租车拉客并阻挠离开的情况。浦东交通支队立即与浦东度假区中队联系，要求迅速查明情况，加强常态长效监管。 经查，有关视频拍摄于7月16日迪士尼度假区西公交枢纽的AB廊道区域，属于申迪运营公司内部管理区域。根据度假区西公交枢纽的规划设计，按照廊道的数量分为ABCD区域，AB廊道区域为公交车、迪士尼大巴停车区域。C廊道区域为驻区单位停车区，D廊道区域为出租车场站。出租车在度假区出租车场站下客区下客后，根据行驶路线的设计可以空车直接驶出出租车场站，通过内部U型道路驶离西公交枢纽，驶离时会途径AB廊道口，由此出现部分车辆司机伺机在AB廊道区域停车揽客现象。 针对西公交枢纽AB廊道管理上存在的漏洞，浦东度假区中队在督促运营部门加强管理的基础上，也曾多次安排人员力量现场驱离逗留车辆，并坚持对各类违法违规运营车辆进行严厉打击。市民反映的现象往往多发生于晚间大客流结束后或中午时段，处于管理和执法力量较为薄弱的时间段。针对该问题，浦东度假区中队再次联系了管理单位，建议在公交枢纽AB廊道区域进出口增设智能道闸，希望通过升级技防手段，将该区域进行封闭式管理，杜绝类似乱象的再次发生。
7月18日夜间，度假区中队开展了专项整治行动，加大对出租车运营行为的检查力度。目前，迪士尼度假区内出租车普遍比较规范、可控。 据了解，浦东交通支队将联合度假区中队，对出租车场站加大巡查力度，从源头杜绝出租车司机拒载、挑客等违法行为，严厉打击非法营运行为。夜间，度假区中队也会根据散场客流的情况，及时联系出租车公司保持运能，准备充足的待运车辆，方便游客快速离园。市交通委执法总队也将积极配合浦东执法局交通执法支队，进一步保障整治的勤务力量。 杏彩体育手机版 上一篇：电动伸缩门标准尺寸是什么？ 下一篇：中山东凤民乐社区：巧施“智慧”解停车难题 |
